rapportactiviteffpp_actualite_20251216
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Un réseau fédéré et mobilisé pour la transition et l’excellence portuaire
La Fédération Française des Ports de Plaisance publie son rapport d’activité 2024-2025, une année marquée par des avancées structurantes pour la filière. Forte de 9 unions régionales réunissant plus de 500 ports adhérents, soit 95 % des ports maritimes français et près de 250 000 places de port, la FFPP confirme son rôle d’acteur central de la gouvernance portuaire et du nautisme en France.
Une année structurée par les grands dossiers nationaux
1. La validation de la Feuille de route nationale du nautisme et de la plaisance
Fruit d’un travail collectif inédit, ce document stratégique a été officialisé en septembre 2025.
La FFPP y a coordonné l’intégralité du chapitre consacré aux ports de plaisance, portant sur :
La FFPP y a coordonné l’intégralité du chapitre consacré aux ports de plaisance, portant sur :
- la transition écologique et énergétique,
- l’adaptation climatique,
- les zones de mouillage,
- les solidarités de bassin versant
2. L’accompagnement des mesures CIMER 2025
Le Comité Interministériel de la Mer a acté plusieurs avancées majeures, notamment la stratégie nationale de gestion des mouillages et la validation de la feuille de route pour la filière nautique.
3. L’Observatoire national des ports de plaisance
Actualisé en 2025 avec la DGAMPA, il devient l’outil de référence pour analyser les données économiques, sociales et environnementales du secteur.
4. Le développement du label Destination d’Excellence
La FFPP a conçu le référentiel dédié aux ports de plaisance dans ce label piloté par Atout France et la Direction générale des entreprises.
Le pilier éco-responsable est désormais validé lorsque le port est certifié Ports Propres (norme créée par l’UPACA).
Le pilier éco-responsable est désormais validé lorsque le port est certifié Ports Propres (norme créée par l’UPACA).
Des avancées réglementaires concrètes
L’année 2025 a été significative en évolutions normatives, traduisant le renforcement du dialogue entre la Fédération, les ministères concernés et les directions centrales, avec deux évolutions majeures :
• Le Permis d’Armement Simplifié (PAS)
Applicable désormais aux personnels des ports de plaisance, il apporte une clarification indispensable et homogénéise les pratiques sur tout le territoire.
• Le protocole d’accueil des plaisanciers étrangers
Un dispositif co-élaboré avec la Police aux Frontières et la Douane pour faciliter les contrôles aux frontières dans les ports référents.
• Le Permis d’Armement Simplifié (PAS)
Applicable désormais aux personnels des ports de plaisance, il apporte une clarification indispensable et homogénéise les pratiques sur tout le territoire.
• Le protocole d’accueil des plaisanciers étrangers
Un dispositif co-élaboré avec la Police aux Frontières et la Douane pour faciliter les contrôles aux frontières dans les ports référents.
Un rayonnement renforcé dans l’écosystème maritime
La FFPP a siégé dans les principales instances nationales (CNML, CSEP, Conseil du trait de côte), multiplié les rencontres institutionnelles et représenté la filière dans les événements majeurs : Assises du Port du Futur, Assises de l’Économie de la Mer, congrès ICOMIA, EBI, etc.
La vie fédérale et le dialogue social
Les neuf unions régionales ont constitué un socle essentiel d’actions locales.
2025 fut également marquée par la conclusion de trois accords de branche :
2025 fut également marquée par la conclusion de trois accords de branche :
- revalorisation salariale (+1,5 %),
- prime transport,
- amélioration des garanties santé et prévoyance
Perspectives 2026
L’année 2025 confirme la dynamique collective de la FFPP pour accompagner la filière face aux défis environnementaux, réglementaires et économiques.
La Fédération poursuit en 2026 son engagement pour :
La Fédération poursuit en 2026 son engagement pour :
- des ports plus durables,
- des infrastructures modernisées,
- un réseau portuaire pleinement intégré dans les stratégies maritimes nationales
Rapport d’activité complet : ICI